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杆头活动行程里面是有几个档位的

更新时间:2019-10-09 22:06点击:

  可能你没有观察过自己车离合器开关怎么工作的,难道你不知道离合器开关的杆头贴合踏板的随动行程只有不到一公分么?你离合踩到底的时候,你自己看看,其实踏板和开关杆头已经脱离了,也就是说你离合踩到底和差1、2公分到底都是一样的,这就是为什么经常离合没有踩到底也可以实现换挡的原因。而且,杆头活动行程里面是有几个档位的,你的离合器踏板稍微一动,不管是踩下还是抬起,杆头都会随动伸缩,同时也反馈给行车电脑信号了,还会等你离合踩到底才传送信号?

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  先说说离合开关的作用:就是个侦查兵,告诉ECU――驾驶员要换挡了,你赶紧让发动机悠着点,于是ECU控制发动机降低点火提前角,减少喷油,进行动力储备,避免换挡冲击,确保换挡过程的平顺。问题来了――离合器踏板踩下去是有一个过程的,从轻触,到踩到底。在这个阶段,这个侦察兵选择什么样的时机通风报信比比较好呢?我觉得当然是轻踩时就立即通知ECU比比较好,因为通知到发动机,完成状态的改变还需要一个简短的过程,有些驾驶员手脚麻利,踩离合换挡一气呵成,如果是离合踩到底时,才通知ECU,发动机的状态还没来得及改变,换挡动作已经完成,还是容易挫车。

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